Pirelli es el grupo multinacional
más representativo de todos los que están establecidos
en Cataluña, con una tradición muy fuerte a
nivel sociocultural entre esta firma de origen italiano y
sus directivos con Cataluña y sus dirigentes institucionales.
Sus orígenes se remontan hasta el año 1902,
con la creación de la división de Pirelli Cables
+ Telecom en la localidad de Vilanova i la Geltrú (Barcelona),
y 1924, con la inauguración de Pirelli Neumáticos
en Manresa (Barcelona).
Las instalaciones que esta entidad posee en la actualidad
en nuestro país se dividen entre una fábrica
de neumáticos situada en Manresa, cuatro fábricas
de cables + Telecom ubicadas en Vilanova i la Geltrú
(tres) y Sant Vicens dels Horts (Barcelona), tres almacenes
de neumáticos localizados en Barcelona (dos) y Madrid
y oficinas comerciales encuadradas en las principales ciudades
españolas, lo que se traduce en una plantilla total
de 1.300 trabajadores pertenecientes a la división
de neumáticos y de unos 800 dedicados a la sección
de cables + Telecom.
Neumáticos
La línea de neumáticos de Pirelli, gestionada
por la empresa Pirelli Pneumatici, se encarga de la producción
y comercialización de neumáticos para tres gamas
diferentes:
- Car o turismo.
- Industrial, donde se incluyen camiones, maquinaria para
movimientos de tierra y maquinaria agrícola.
- Moto.
Es importante destacar que las divisiones de car y moto representan
el 70% de la facturación de la compañía
a escala mundial, mientras que el 30% restante corresponde
a la línea industrial.
Estrategia comercial
Pirelli siempre se ha distinguido dentro del sector neumático
por proporcionar con cada uno de sus productos un alto índice
de Fiabilidad, Seguridad, Prestación, Tecnología
y Diseño, una circunstancia que les ha servido para
que sus artículos hayan sido reconocidos y seleccionados
por los principales fabricantes automovilísticos de
alta gama, como por ejemplo Porsche, Ferrari, Maserati, Lamborghini,
Mercedes, Audi, BMW, Jaguar, etc.
Los neumáticos Pirelli, además, lideran este
segmento del mercado de altas prestaciones, siendo la firma
que mayor grado de satisfacción aporta al conductor
en aspectos tales como seguridad, confort y durabilidad.
Gracias a esta estrategia competitiva, Pirelli factura más
de 3.000 millones de euros anuales dentro del ramo del neumático
en todo el mundo, con unas proporciones que son:
- 60% Europa.
- 20% Sudamérica.
- 15% África, Asia y Pacífico.
- 5% Norteamérica.
Dentro de esta cifra global, la filial española PINSA
(Pirelli Neumáticos, S.A.) factura unos 300 millones
de euros al año, lo que supone el 10% del volumen global
de esta multinacional.
La excelencia cualitativa de estos productos está certificada
por acreditaciones del prestigio de la ISO 14001:1996 (febrero
2001), OHSAS 18001:1999 (julio 2003), Sistema Integrado de
Gestión (junio 2003), ISO 9001:2000 (enero 2004), ISO/TS
16949:2002 (enero 2004), etc.
Novedades
Pirelli invierte el 3,4% de su propia facturación
dentro de la división de neumáticos en la mejora
e innovación de sus productos, instalaciones, equipos
y procesos industriales, es decir, una cantidad económica
de más de 100 millones de euros anuales. De esta forma,
a finales del pasado ejercicio 2003 inauguraron en Salvador
de Bahía (Brasil) la última planta de fabricación
de neumáticos, por lo que Pirelli Pirelli ya cuenta
con 22 factorías repartidas por todo el mundo.
Algunas de las novedades más destacadas y recientes,
mostradas a escala mundial con la presencia de la prensa internacional
y de clientes relevantes, son:
- Scorpion STR y Scorpion Zero Asimmetrico, destinado a los
automóviles de categoría SUV.
- PZero Corsa, un neumático de altísimas prestaciones
que en la práctica resulta un híbrido entre
un neumático de calle y uno de alta competición.
- FH85 Amaranto, un neumático destinado al equipamiento
de autobuses y camiones para carreteras de larga distancia.
Futuro
Los proyectos de futuro más importantes de Pirelli
en nuestro país, canalizados por PINSA, están
orientados hacia el mantenimiento del nivel cualitativo de
su producción, que actualmente se realiza en Manresa
con un volumen de unos 5,5 millones de neumáticos al
año, intentando mejorar en los posible el mix de fabricación.
También tienen previsto reducir de manera importante
durante los próximos ejercicios el grado de absentismo
para intentar ser competitivos con los artículos que
vienen del Far Est y de los países del Este de Europa.
Por lo que respecta al mercado, el objetivo principal de esta
multinacional es mantener el alto nivel de servicio con la
finalidad de que sus clientes puedan adquirir con Pirelli
la máxima rentabilidad posible.
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