| Sky Service
Aviation fue constituida hace 15 años, aunque
no fue hasta 2002 cuando tuvo lugar su relanzamiento
comercial debido a la entrada en vigor de la normativa
europea JAR y a la incorporación en el organigrama
de la empresa de su actual Director General, D. José
María Espinosa, hasta el punto de que en el siguiente
ejercicio correspondiente a 2003 obtuvo un crecimiento
de más del 100% en su volumen de negocio.
Su actividad está centrada en ofrecer servicios
de aviación privada mediante una flota compuesta
por siete aviones y cuatro helicópteros, siendo
representantes exclusivos de Bombardier Aerospace, una
firma líder a escala internacional en diseño
y manufactura de aeronaves con sus modelos Learjet,
Challenger y Global Express, los cuales tienen la capacidad
de cubrir cualquier tipo de necesidad.
Servicios
El catálogo de servicios ofrecidos actualmente
por Sky Service Aviation incluye:
- Aerotaxi, con una atención personalizada durante
las 24 horas y los 365 días del año. Sus
profesionales están a la entera disposición
de sus clientes para atender todas sus necesidades de
manera eficiente, segura y discreta. El viaje se inicia
cuando el cliente indica el destino, la fecha y el horario
de su vuelo. También selecciona qué comer
a bordo y la totalidad de pasajeros que desea que lo
acompañen, con la ventaja de que si se producen
cambios puede efectuarlos sobre la marcha según
su conveniencia. Cuando tiene todos los parámetros
confirmados, el cliente recibe un briefing con toda
la información de su viaje. Para asegurarse de
que todo concluya en base al esquema previsto, también
ponen a su disposición coches en el aeropuerto
de destino, hoteles, traductores y restaurantes.
- Centro de operaciones, con el fin de asegurar una
eficaz planificación del viaje, comprometiéndose
a coordinar y gestionar todo el plan de vuelo, permisos
y documentación necesaria.
- Handling, proporcionando total asistencia a los pasajeros,
tripulación y aeronaves, un servicio de la más
alta calidad tanto en España como en el resto
del mundo con una disponibilidad total.
- Mantenimiento, por lo que es centro autorizado JAR
145 y de servicio técnico a terceros. Su equipo
de profesionales recibe continuo entrenamiento a cargo
de la prestigiosa empresa FlightSafety, mientras que
el mantenimiento se lleva a cabo en sus propias instalaciones
o, en ocasiones, directamente en la de los fabricantes
aeronáuticos.
Ventajas
La aviación de negocios es una herramienta de
trabajo utilizada por las empresas que tienen muy clara
la rentabilidad económica y las ventajas competitivas
que les ofrece el uso de este servicio.
Uno de los de los beneficios más destacados que
proporciona es la decisión de la totalidad de
los parámetros de vuelo, como por ejemplo elegir
el día y la hora exacta; evitar conexiones innecesarias
y molestos retrasos; llegar mucho más cerca de
su destino final, incluso a aeropuertos a los que no
vuelan las aerolíneas regulares; viajar ida y
vuelta en el mismo día, con la consecuente mejora
en la calidad de vida; disponer de terminales privados
y exclusivos con aparcamiento protegido y gratuito cerca
del avión; o embarcar inmediatamente, de forma
discreta y con total seguridad personal.
Calidad Total
Sky Service Aviation proporciona transporte aéreo
de alta calidad, preciso y excelente de una manera confiable
y competitivamente superior. Además, colabora
con sus clientes atendiendo con profesionalidad y cortesía
todas sus necesidades bajo estrictas normas de perfección,
hasta el punto de que es la única compañía
del sector en nuestro país que reafirma su compromiso
con el cliente y con sus propias actividades mediante
un sistema de Calidad Total según la normativa
ISO 9001:2000.
Esta política, unida a su vocación de
servicio, les ha permitido reunir una importante cartera
de clientes formada básicamente por empresas,
tanto para uso corporativo como de ocio, en especial
para sus altos ejecutivos.
Flota
Por ello, pone a disposición de sus clientes
una importante flota de siete aviones y cuatro helicópteros
seleccionados de manera exclusiva para aprovechar al
máximo el vuelo, ya sea para trabajar, descansar
o celebrar una comida de negocios, disfrutando del confort
y de la privacidad de sus diseños.
Esta flota está compuesta por reactores de alcance
continental y por aviones transoceánicos, todos
ellos equipados con los más modernos y sofisticados
elementos de gestión de vuelos computarizados
puestos al servicio exclusivo de su seguridad.
También cuentan con un equipo humano altamente
cualificado y experimentado integrado por 48 trabajadores,
entre los que se encuentran 18 pilotos, 9 mecánicos
e ingenieros y 3 azafatas; y poseen unas instalaciones
divididas entre una sede central situada en Madrid y
bases operativas repartidas por Barcelona, Palma de
Mallorca y, a partir de mediados del próximo
mes de enero, Las Palmas de Gran Canaria.
Retos
Para la Dirección de Sky Service Aviation, el
ámbito de la aviación privada en España
se encuentra en un buen momento porque va avanzando
poco a poco, aunque todavía queda mucho camino
por recorrer debido a que en nuestro país sólo
existen unos 50 aviones corporativos, frente a los casi
300 de Francia, Alemania, Italia o Gran Bretaña.
En este sentido, su mayor reto consiste en trasladar
sus ventajas y servicios al substrato empresarial español,
compuesto sobre todo por pequeñas y medianas
empresas de carácter familiar, para que comprueben
que por el precio del alquiler de un avión pueden
viajar equipos de trabajo, se ahorran enlaces, ganan
en rapidez y comodidad, tienen la posibilidad de aterrizar
en aeropuertos a los que no acuden las aerolíneas
comerciales y, en definitiva, reducen considerablemente
la pérdida de horas de improductividad.
Una vez logrado el objetivo de la implantación
de un sistema de gestión de la calidad en base
a las normas ISO, los proyectos de futuro más
destacados de Sky Service Aviation están orientados
hacia la consecución del grado de excelencia,
mientras que a medio plazo están pendientes de
la decisión de AENA referente a la ubicación
definitiva de las instalaciones de la aviación
de negocios, porque a día de hoy no existen hangares
para mantenimiento ni terminales en condiciones para
cubrir estas necesidades en ciudades tan relevantes
como Madrid o Barcelona.
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